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2025 年 3 月 27 日，香港《两岸三地》杂志社投资部主任、华南区新闻中心主任李卫平及华南区新闻中心常务副主任 蔡少明、华南区新闻中心办公室主任蔡少翠一行莅临桂平市宏信船舶修造有限公司参观交流。桂平宏信集团董事长助理杨光、广西潮汕商会常务副会长林炜财、桂平市工信局和商务局副局长梁旭等领导陪同参观。
左三为《两岸三地》杂志社投资部主任、华南区新闻中心主任 李卫平，右三为桂平宏信集团董事长助理杨光，左二为华南新闻中心常务副主任 蔡少明，右二为广西潮汕商会常务副会长 林炜财，左一为华南区新闻中心办公室主任蔡少翠，右一为桂平市工信局和商务局副局长 梁旭
桂平市宏信船舶修造有限公司成立于 2009 年，注册资本 3000 万元人民币，是一家二级Ⅲ类钢质一级船舶生产企业。公司位于桂平市蒙圩镇流兰村，总占地面积超过600 亩，拥有钢质船、铝合金船、玻璃纤维船生产资质，业务涵盖内河各类商业客货船、集装箱船、新能源船、推（拖）轮、趸船、汽车渡驳、渔轮、旅游船、旅游艇、公务艇及海洋工程船等船舶的建造、销售及船舶修理、拆解、改装等。公司目前拥有 173 个船台，配备图纸设计室，锚机、舵机、艉轴、舵杆、水割、钢板开坡口等生产车间及大型起重设施设备，年平均生产能力达到 88 万载货吨。公司聘请专业方面技术工人 800 多人，技术管理人员 50 人。
参观过程中，杨光向李卫平一行详细的介绍了公司的发展历史。公司依托“西江黄金水道”的优越区位优势，历经 15 年的风雨，从最初只有 30 个船台、年造 66 艘船舶的小作坊式船厂，通过转变发展方式与经济转型焊接工艺、板材开料等技术，大大降低成本 20%、提高效率 30%，逐渐发展成为桂平市乃至广西区内最大的集“修、造、拆”为一体的民营船企。2024 年产值达 2亿，税收 400 万。展望未来，随着 2026 年平陆运河的开通，预计将增加 5000 艘江海联运直达船，公司目标争取到 30%-40%的市场份额。
在参观过程中，李卫平一行对公司的新能源动力船舶修造业务表现出浓厚兴趣。杨光介绍，公司紧扣时代脉搏，顺应内河航运船舶绿色化发展的新趋势，响应国家有关政策，推动老旧营运船舶更新换代。2024 年 11 月 12 日，公司成功签下了 20 艘总价值 2 亿多元的 CCS 入级内河 LNG 新能源动力船舶的修造合约，标志着 LNG 新能源动力船舶在桂平市迈出了新的篇章。
李卫平对桂平市宏信船舶修造有限公司取得的成绩表示高度赞赏。他表示，《两岸三地》杂志社将充分的发挥自身媒体优势，积极宣传报道公司的发展成果和先进经验，助力公司逐步提升知名度和影响力。
杨光表示，公司将继续秉持“以质量求生存，以诚信求发展”的发展理念，坚持“你之需求、我之追求”的服务理念，在各级领导党委、政府和部门的鼎力支持下，努力打造成为现代化造船企业，为推动地方经济发展和内河航运事业做出更大贡献。
此次参观交流活动，进一步加深了双方的了解与合作，为桂平市宏信船舶修造有限公司的发展注入了新的动力。
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